义乌到越南陆运物流在线咨询「聚同」

浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

专线物流的基本流程吧！

1、接单（登记客户和货物信息，公路调度配载，空运订舱）；

2、提货发运（统筹车辆，或者确定飞机舱位）；

3、在途（司机信息反馈，空运运单查询，到货反馈）；

4、到达签收（货物配送交接，向客户反馈）；

5、对账结算（根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束）。

义乌到越南陆运物流与您分享如何进行关税的征收与退补

关税征收的过程是税则归类、税率运用、价格审定及税额计算的过程。进出口关税的计算方法是：关税税额=完税价格*进出口关税税率。进出口货物的到、离岸价格是以外币计算的，应由海关按照签发税款缴纳证之日***外汇牌价的中同价，折成。

按照规定，进口货物的收货人、出口货物的发货人、进出境物品的所有人是关税的***义务人；同时有权经营进出口业务的企业也是法定***人。***人应当在海关签发税款缴纳证的次日起七日内，向***缴***款；逾期不缴纳的，由海关自第八天起至缴清税款日上，按日征收税款总额的1％的滞纳金；对超过三个月仍来缴***款的，海关可责令人缴***款或者将货物变价抵缴，必要时，可以通知***在人或***人存款内扣除。

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义乌到越南陆运物流与您分享与运输有关的商务活动等的作业时间。其中，车辆等待装卸的作业时间属于非生产性作业时间，它的时间长短取决于作业点的装卸能力、需要进行装卸作业的车辆数量及***管理水平。如果装卸能力大于或等于装卸作业车辆的工作量，则车辆等待装卸时间一般不应当发生，只有当车辆到达很不均衡、某段时间内车辆过度集中时，才会使某段时间内装卸能力小于所需要进行装卸车辆数的工作量，从而出现车辆等待现象。装卸能力若小于需要进行装卸车辆数的工作量并达到一定程度时，不仅会产生严重的车辆等待现象，甚至造成装卸作业现场混乱和阻塞现象，致使装卸作业无法进行。车辆进行调车、摘挂的作业时间，取决于装卸场地及设施设计、布局的合理性，装卸作业线的排列与长度，车辆运行***方式、进出口通道的完善程度等因素。对于装卸车辆数很多，涉及装卸设施、设备配备的装卸现场，可以用系统工程方法进行有关的规划与布局工作。装卸作业时间取决于货物的特性、形态，装卸机械化程度，装卸***工作水平等因素。的现代化装卸手段和装卸***工作，能保证货物装卸质量、装卸效率以及减少装卸成本。缩短装卸作业时间，通常也缩短了车辆装卸货物的停歇时间。现代化装卸手段的配备与运用，必须注意与货物特性、形态以及运输车辆、承载器具等相匹配与协调。办理商务时间的长短，取决于承托双方业务上的协作、联系以及作业的繁简程度，与整个装卸***中的工作程序设计也有很大关系。必须办理的商务手续，可采用平行作业法，即在车辆进行装卸作业的同时进行。此外，还应尽可能采用计算机或在线综合信息系统进行处理。

义乌到越南陆运物流与您分享装卸作业的基本要求为了提高物流质量和效率，装卸作业还应当注意以下几项要求：

（1）减少不必要的装卸环节从物流过程分析，装卸作业环节不仅不增加货物的价值和使用价值，反而有可能增加货物破损的可能性和相应的物流成本。系统地分析研究物流过程各个装卸作业环节的必要性，取消、合并装卸作业的次数，避免进行重复的或可进行可不进行的装卸作业，是减少不必要装卸环节的重要保证。

（2）提高装卸作业的连续性必须进行的装卸作业应按流水作业原则运作，各工序间应密切衔接；必须进行的换装作业，应尽可能采用直接换装方式。

（3）相对集中装卸地点装载、卸货地点的相对集中，可以提高装卸工作量，易于采用机械化作业方式。在货物堆场上，应将同类货物的作业集中在一起进行，以便于采用装卸作业的机械化、自动化作业。

（4）力求装卸设备、设施、工艺等标准化为了促进物流各环节的协调，就要求装卸作业各工艺阶段间的工艺装备、设施、效率与***管理工作相协调。装卸作业的工艺、装备、设施、货物单元或包装、运载工具、集装工具、信息处理等作业的标准化、系列化、通用化，是装卸作业实现机械化、自动化的基本前提。

（5）提高货物集装化或散装化作业水平成件货物集装化，粉粒状货物散装化是提高作业效率的重要方向。所以成件货物尽可能集装成托盘系列、集装箱、货捆、货架、网袋等货物单元再进行装卸作业。各种粉粒状货物尽可能采用散装化作业，直接装入车、船、库。不宜大量化的粉粒状货物也可装入托盘箱、集装箱内以提高货物活化指数，便于采用机械设备进行装卸作业。

（6）做好装卸现场的***工作装卸现场的作业场地、进出口通道、作业线长度、人机配置等布局设计合理，能使现有的和潜在的装卸能力充分发挥或发掘出来。避免由于***管理工作不当，造成装配现场拥挤、阻塞、紊乱的现象，确保装卸工作能够安全顺利的进行。