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1、外箱必须是全新加厚的纸箱，小规格为21*20*11CM，大开口面不能小于开口面，只接受透明胶带封盒，不能用彩色胶带。

2、干电池，单个电池不能超过10KG，电池有两层绝缘。

3、锂离子电池，总WH值不超过100，合成包装：外箱+内箱内箱内箱内不得超过10KG，外箱必须标有醒目的“OVERPACK”字样，内箱要求：数量不超过WH2.7不限，zd一盒不超过5kg;WH2.7(不含2.7)-100不超过2颗。

4、锂金属电池(PI968)合成包装：A.外箱+内箱：单个箱体不能超过10KG，外箱必须有明显的"OVERPACK"字样；B箱要求：不超过0.3G每箱不超过2.5KG，数量不限；0.3g(不含0.3)-2g，每盒2颗。

5、所有内箱+外箱必须贴彩色防爆标签，不得弯曲折，上面的电话必须是不能用手写的：规定尺寸为120*110MM或105*74MM。

外因风险是指除海外运输以外的损失，其程度不同分为部分损失和全部损失，但这种损失不是根据损失程度而定，而是根据损失的原因分为一般风险和特殊风险损失两种情况。

费用

海洋风险也会产生费用支出，主要是救济费和救援费。所称的救济费是指遭受承保责任的灾害事故时，被***人或其代理人或***单受让人，为避免或减少损失采取各种措施所产生的会理费用。它所指的救助费用，是指***人或被***人以外的三者在采取有效救助措施后，向被救助人***的报酬。

海运损失又称为海损，是指海运货物在国际物流途中因海上风险而遭受的损失，海损还包括陆运和内陆河运过程中的货物损失。海损按损失程度可分为全部损失和部分损失。

邮政模式

邮政网基本上覆盖，是任何物流渠道中的一种广度。受益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政***(KPG)。举例来说，从中国寄往美国的邮包一般在15天内就能到达。根据不完全统计，中国70%的出口包裹是通过邮政系统进行的，其中约有50%来自中国邮政。其它中国邮政，如香港邮政、新加坡邮政等。